LA PLUS BELLE ET LA PLUS GROSSE LOCOMOTIVE À VAPEUR D'EUROPE LA 241 P 17 DE LA SNCF
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LA PLUS BELLE ET LA PLUS GROSSE LOCOMOTIVE À VAPEUR D'EUROPE LA 241 P 17 DE LA SNCF
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la SNCF doit faire face à un trafic très important et la seule réponse est celle de l’électrification de ses lignes, la locomotive électrique pouvant fournir à la fois la puissance et la vitesse nécessaires pour augmenter le débit des lignes existantes. Mais il faut le temps d’électrifier ...
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